11月1日，第三屆中國(山西)現(xiàn)代物流展暨裝備制造業(yè)和信息化博覽會(huì)在太原開幕，來自省內(nèi)外的60余家企業(yè)參展。同時(shí)，山西省物流與供應(yīng)鏈聯(lián)盟成立并啟動(dòng)。
本屆展會(huì)為期三天，以“智能制造、物流融通、信息助力”為主題，展會(huì)面積8000余平方米，展會(huì)現(xiàn)場設(shè)物流中心、現(xiàn)代物流、裝備制造、信息化大型設(shè)備等六大展區(qū)。重點(diǎn)展示山西現(xiàn)代物流服務(wù)“一帶一路”建設(shè)成果，現(xiàn)代物流園區(qū)，智慧物流建設(shè)及裝備制造業(yè)發(fā)展歷程取得的重大成就。
近年來，山西深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，著力營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支持。2018年，山西社會(huì)物流總額達(dá)30290億元，同比增長5.6%。隨著中鼎物流園、陽泉國際陸港、方略保稅物流園等一批園區(qū)的新建和擴(kuò)建，已形成龍頭園區(qū)帶動(dòng)全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新格局。
“但是，物流業(yè)‘多、小、散、亂’、組織化程度不強(qiáng)、效率效益低的局面并沒有完全改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前山西登記注冊(cè)的物流企業(yè)42508戶，物流行業(yè)龍頭企業(yè)少，物流園區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)銜接不夠，物流運(yùn)輸對(duì)煤炭依存度高，物流網(wǎng)絡(luò)布局及服務(wù)能力與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、能源革命等缺乏精準(zhǔn)匹配。”山西省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長喬麗剛介紹。
針對(duì)諸多現(xiàn)實(shí)和問題，喬麗剛表示，山西成立啟動(dòng)物流與供應(yīng)鏈聯(lián)盟正逢其時(shí)，順應(yīng)潮流。必將為山西物流企業(yè)發(fā)展打造一個(gè)交流、合作、聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新的生態(tài)平臺(tái)，也必將促進(jìn)企業(yè)之間功能互補(bǔ)、項(xiàng)目互動(dòng)、資源共享和互惠互利，對(duì)加快山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)揮重大的建設(shè)性作用。
