總部位于亞太地區(qū)的航空貨運(yùn)公司6月份的貨運(yùn)需求出現(xiàn)了兩位數(shù)的百分比降幅，但客座率有所上升。
來自亞太航空公司協(xié)會(huì)（AAPA）的數(shù)據(jù)顯示，6月份以貨運(yùn)噸數(shù)（FTK）計(jì)算的航空貨運(yùn)需求同比下降20.3%，原因是全球供應(yīng)鏈中斷加劇了經(jīng)濟(jì)疲軟，導(dǎo)致出口需求持續(xù)低迷。
與此同時(shí)，由于大部分客機(jī)停飛，運(yùn)力下降了27.2%，導(dǎo)致當(dāng)月平均國(guó)際貨運(yùn)載客率上升了5.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到64.9%。
AAPA總干事Subhas Menon表示：航空貨運(yùn)需求在上半年下降了16%，反映了消費(fèi)者和商業(yè)信心的普遍惡化。
展望未來，Menon說：今年下半年旅游市場(chǎng)復(fù)蘇的前景越來越不確定，因?yàn)檎谂?yīng)對(duì)當(dāng)?shù)貍魅静〉膹?fù)蘇，以及重新實(shí)施社區(qū)封鎖和進(jìn)一步收緊旅行限制。
國(guó)家之間不協(xié)調(diào)的措施，包括一些國(guó)家的全面隔離，使得國(guó)際航空旅行極其困難，即使是那些希望旅行的人。亞太地區(qū)的航空公司正迅速耗盡現(xiàn)金儲(chǔ)備，并出現(xiàn)巨額虧損。
“至關(guān)重要的是，各國(guó)政府要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前政策的破壞性影響，并合作重建全球連接，同時(shí)根據(jù)國(guó)際民用航空組織發(fā)布的指導(dǎo)方針，采取適當(dāng)措施保障公眾健康。”
