2月18日，一列滿載著日用百貨、機械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，開往波蘭馬拉舍維奇，標志著霍爾果斯口岸2024年通行中歐（中亞）班列數(shù)量比2023年同期提前4天完成1000列，同比去年增長6.9%。
近年來，隨著進出口貿(mào)易快速發(fā)展，霍爾果斯大力實施“數(shù)字口岸”和“無紙化通關”系統(tǒng)項目、鐵路快通等業(yè)務，不斷提升口岸通行查驗效率，中歐（中亞）班列數(shù)量穩(wěn)步增長。去年，霍爾果斯進出境中歐班列達7762列，增長9.8%。
霍爾果斯博報國際貨運代理有限公司負責人楊嘉逸介紹，這幾年，隨著對外貿(mào)易的發(fā)展，中歐班列運載的貨物品類十分廣泛，大到建材、農(nóng)機具、商品車，小到服裝鞋帽、化妝品、電子零件。今年我們公司代理的商品數(shù)量明顯增長，代理的班列有65列，貨物種類有100余種，總重100萬噸，貨值45億美元。
霍爾果斯鐵路口岸優(yōu)化運輸組織及人員配置，在實行24小時不間斷梯隊輪換作業(yè)的基礎上確保列車滿軸運行，盡可能實現(xiàn)班列多拉滿載。該站發(fā)揮集中調(diào)度指揮優(yōu)勢，統(tǒng)籌調(diào)配運用區(qū)間運力，合理安排調(diào)車機作業(yè)、列車解編及車輛取送對位，不斷提高裝卸車效率，壓減班列站停時間。
霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)調(diào)度員馬小剛在接受央視記者采訪時表示，春節(jié)期間，中歐班列運輸不打烊，針對二月份假期較多的實際情況，我們及時調(diào)整人員、機具，實行24小時不停輪作業(yè)，協(xié)調(diào)上級調(diào)度部門做好上下行列車組織，推進中歐班列全程時刻表運輸?shù)冗\輸組織新模式，實現(xiàn)了中歐班列的持續(xù)提速。
霍爾果斯海關副關長陳鵬德介紹，今年以來，霍爾果斯海關持續(xù)優(yōu)化通關流程，霍爾果斯鐵路口岸中歐班列通行數(shù)量持續(xù)增長，每天現(xiàn)在通行的班列數(shù)量都保持在20列以上，通關時間壓縮了60%。越來越多的日用商品、機電產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等中國制造的商品都選擇從霍爾果斯口岸走向中亞和歐洲市場。尤其大量新能源汽車搭乘中歐班列已經(jīng)成為今年亮點之一。目前，已有長城、奇瑞、長安、宇通等國產(chǎn)品牌的汽車從霍爾果斯鐵路口岸出口到俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等20多個共建“一帶一路”國家。
作為我國向西開放的重要口岸，自2016年開行首趟中歐班列以來，已累計開行中歐（中亞）班列超過3.4萬列，開行線路80條，通達18個國家45座城市，已然成為國際物流陸路運輸?shù)?ldquo;黃金通道”。
