1月19日，記者從國家發(fā)展改革委2021年首場新聞發(fā)布會(huì)獲悉，2020年，面對新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢，大力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨物，全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關(guān)，是2016年開行量的7.3倍。為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力中歐共同抗疫發(fā)揮了重要作用，跑出了互利共贏“加速度”。
記者了解到，2020年，中歐班列重載運(yùn)輸尤其是回程重載運(yùn)輸?shù)玫捷^大改善，綜合重箱率達(dá)98.4%，同比提高4.6個(gè)百分點(diǎn)，其中回程重箱率提升顯著，同比提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。全年中歐班列運(yùn)輸貨物貨值達(dá)500億美元，是2016年的6.3倍。全年共運(yùn)送貨物113.5萬標(biāo)箱，其中，防疫物資939萬件、7.6萬噸，西安、義烏、武漢等地創(chuàng)新開行了中歐班列“防疫物資專列”，得到共建“一帶一路”國家和國際社會(huì)的普遍贊譽(yù)。
記者還了解到，中歐班列運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，大型樞紐初步形成。2020年，中歐班列通達(dá)21個(gè)國家的92個(gè)城市，較上年同期增加37個(gè)，增幅67%。鋪畫中歐班列專用運(yùn)行線73條，較上年增加6條。班列運(yùn)營開始由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變。同時(shí)中歐班列智能化水平不斷提高，服務(wù)支撐能力進(jìn)一步增強(qiáng)。2020年，“數(shù)字口岸系統(tǒng)”上線運(yùn)行，創(chuàng)新“三并二”集并運(yùn)輸模式，口岸交接效率大幅提升。
