7月6日—8日，2023第五屆中國西部（成都）國際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)裝備博覽會(huì)（簡稱“西部物流博覽會(huì)”）在成都中國西部國際博覽城成功舉辦。本次西部物流博覽會(huì)以“歐亞世界島 供應(yīng)‘鏈’全球”為主題，聚焦國際物流服務(wù)、物流裝備技術(shù)與國際供應(yīng)鏈等板塊，聯(lián)動(dòng)投資貿(mào)易與跨境電商，搭建線下溝通、精準(zhǔn)對接、交通互動(dòng)的國際化平臺(tái)。
物流博覽 亮點(diǎn)紛呈
中國西部（成都）國際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)裝備博覽會(huì)，是國內(nèi)重點(diǎn)面向中國西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的專業(yè)供應(yīng)鏈與物流行業(yè)國際展會(huì)，為中國大陸通過陸路通道對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，特別是對中亞、西亞以及歐洲地區(qū)國家跨境貿(mào)易的快速發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。
據(jù)了解，本屆西部物流博覽會(huì)的展覽面積達(dá)22000平方米，20多個(gè)國家和地區(qū)的近百家企業(yè)參展，展示范圍主要涉及綜合物流服務(wù)、航空運(yùn)輸及貨運(yùn)代理、公鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)、物流設(shè)備及專用車輛、內(nèi)部物流及倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、快運(yùn)快遞及城市配送、專業(yè)領(lǐng)域物流（食品、生鮮）、物流信息化（通訊、處理、控制系統(tǒng)）、物流金融及租賃服務(wù)、物流園區(qū)及地產(chǎn)。
本屆西部物流博覽會(huì)相較于往屆準(zhǔn)備更充分，更加注重展商分布的來源。歐亞區(qū)域的參展商不僅包含跨歐亞國際運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)（CCTT）和歐亞鐵路物流股份公司（UTLC）、俄羅斯鐵路股份公司、FELB FESCO等合作伙伴，還吸引阿塞拜疆巴庫港經(jīng)濟(jì)特區(qū)物流企業(yè)，哈薩克斯坦鐵路物流企業(yè)以及來自西歐的德國鐵路公司、荷蘭物流公司BTT等設(shè)立展臺(tái)。
西部物流博覽會(huì)為國內(nèi)參展企業(yè)搭建全球合作的橋梁，帶動(dòng)跨區(qū)域間的合作與交流。國內(nèi)物流界廣泛參與本屆西部物流展，涵蓋了青島上合示范區(qū)、長安號(hào)、齊魯號(hào)等物流企業(yè)以及國內(nèi)的貨代企業(yè)集體參展和參會(huì)。
3萬人次專業(yè)觀眾，122家中外企業(yè)線下參展，供應(yīng)鏈企業(yè)及制造業(yè)貨主企業(yè)受邀參加。“一帶一路”倡議下的跨境合作業(yè)務(wù)輕松開展，國內(nèi)外企業(yè)深入對接，匯集供應(yīng)鏈管理新資訊、新技術(shù)的平臺(tái)，提升行業(yè)整體運(yùn)營水平，有利于加快形成輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國際流通體系，打通國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的高效通道。
物流裝備 悉數(shù)亮相
經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開物流，物流發(fā)展離不開裝備。電子商務(wù)在全球范圍迎來高速發(fā)展期，也刺激了物流行業(yè)的發(fā)展革新。傳統(tǒng)的物流技術(shù)已經(jīng)難以滿足日益增大的物流傳輸需求。
本屆西部物流博覽會(huì)立足于專業(yè)化、國際化等辦展理念，設(shè)立國際物流服務(wù)、國際航空貨運(yùn)、國際供應(yīng)鏈、亞歐投資貿(mào)易、物流技術(shù)裝備、中西亞—中東歐國際地方合作成果六大展區(qū)。其中，物流技術(shù)裝備展區(qū)吸引了來自大灣區(qū)和長三角地區(qū)的物流裝備企業(yè)，尤其是代表著數(shù)字化物流裝備發(fā)展的前沿企業(yè)。
物流設(shè)備及專用車輛、物料搬運(yùn)及倉儲(chǔ)技術(shù)、倉儲(chǔ)設(shè)備和操作設(shè)備、倉庫和生產(chǎn)控制系統(tǒng)/機(jī)器人……“高、精、尖”物流技術(shù)裝備悉數(shù)亮相物流技術(shù)展區(qū)，物流裝備產(chǎn)業(yè)大有可為、大有作為，合力推動(dòng)物流裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在展區(qū)現(xiàn)場，不少前來看展的觀眾對欣塞福大件超限貨物運(yùn)輸、拼箱拼車業(yè)務(wù)、口岸加速換裝等業(yè)務(wù)贊不絕口。據(jù)悉，欣塞福為進(jìn)出口產(chǎn)品提供包括倉儲(chǔ)、短駁、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)全鏈條物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中國與歐亞國家間商品的“門到門”運(yùn)輸。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命突飛猛進(jìn)，制造物流和倉儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化已成為大趨勢。全球工業(yè)無人車輛領(lǐng)軍企業(yè)未來機(jī)器人攜VNSL14托盤堆高式無人叉車、VNR16前移式無人叉車、VNP15堆高式平衡重?zé)o人叉車亮相本屆西部物流博覽會(huì)，展示高柔性、自動(dòng)化內(nèi)部物流解決方案。
據(jù)介紹，未來機(jī)器人從軟件到硬件，提供全棧式內(nèi)部物流解決方案，連接客戶上位系統(tǒng)，打通信息流，支持多種型號(hào)無人叉車與AMR柔性配置，讓制造工廠從原材料出入庫、線邊轉(zhuǎn)運(yùn)、半成品存儲(chǔ)等流程實(shí)現(xiàn)物料精準(zhǔn)配送，助力客戶生產(chǎn)管理模式智能化、精細(xì)化。
在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，倉儲(chǔ)已經(jīng)從獨(dú)立運(yùn)營的環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈中不可或缺的節(jié)點(diǎn)。派迅智能攜帶多款面向電子制造領(lǐng)域的智能倉儲(chǔ)設(shè)備，以科技動(dòng)態(tài)模擬“智慧物流”供應(yīng)鏈場景，全面展現(xiàn)數(shù)智化“柔性線邊倉儲(chǔ)”的整體解決方案，加速西部制造升級(jí)。
川渝攜手 互利共贏
在重慶果園港碼頭，船舶靠離頻繁，集疏港車輛往來如梭，呈現(xiàn)一片繁忙景象。作為長江上游不可多得的深水良港，經(jīng)過多年建設(shè)，長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）、渝滿俄班列等東南西北四向國際通道已在果園港實(shí)現(xiàn)無縫貫通，逐漸成為“世界的中轉(zhuǎn)站”。
7月7日上午，搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在成都國際鐵路港首發(fā)，由泰國羅勇始發(fā)經(jīng)中老鐵路，由老撾萬象至成都國際鐵路港，接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲。“中歐”牽手“中老”瀾湄蓉歐快線首發(fā)，續(xù)寫“思路”歐亞情。
2023年是“一帶一路”倡議提出的十周年，成都對外“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大。成都西向擁有東盟貿(mào)易伙伴，南向背靠東南亞巨大的國際市場，通過深入推進(jìn)中歐、中老聯(lián)線貫通，發(fā)揮成都國際鐵路港“港通亞歐、暢達(dá)全球”輻射作用，成都與中歐中老沿線國家（地區(qū)）加速構(gòu)建國際物流通道大聯(lián)盟。
日益便捷開放的交通，帶動(dòng)貨物流、資金流、信息流和人才流在川渝匯聚。曾經(jīng)處于開放劣勢地位的西部內(nèi)陸，通過中歐班列、西部陸海新通道等開放通道，正變?yōu)殚_放前沿，西部地區(qū)發(fā)展?jié)摿⒉粩噌尫拧?/p>
近日，重慶市與四川省共同出臺(tái)《川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)深化改革創(chuàng)新行動(dòng)方案（2023—2025年）》，聚焦貿(mào)易投資、物流樞紐、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、開放平臺(tái)、營商環(huán)境五大領(lǐng)域推出24條舉措，提速川渝自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)。
針對物流通道，為建設(shè)高效率國際物流樞紐，川渝兩地將圍繞“鐵公水空”，做優(yōu)中歐班列（成渝）品牌、拓展西部陸海新通道功能、促進(jìn)口岸管理一體化和提升航空通道運(yùn)行效能；同時(shí)，加快探索“多式聯(lián)運(yùn)”服務(wù)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合探索構(gòu)建以鐵路運(yùn)輸單證為核心的陸上國際貿(mào)易規(guī)則體系。
“鏈接世界”“供應(yīng)全球”是本次西部物流博覽會(huì)的關(guān)鍵詞。相比于往屆，本次國際物流企業(yè)云集的博覽會(huì)人氣更旺、科技感更強(qiáng)，未來高水平、深層次的開放合作也將成為全球供應(yīng)鏈保持韌性的關(guān)鍵。
