總部位于阿聯(lián)酋迪拜的阿聯(lián)酋航空集團(tuán)公布了其2022-23財(cái)年(截至2023年3月31日的12個(gè)月)的利潤(rùn)和收入記錄。
該集團(tuán)指出，這一業(yè)績(jī)與去年相比出現(xiàn)了“重大轉(zhuǎn)機(jī)”。
年利潤(rùn)達(dá)到109億迪拉姆(合30億美元)，集團(tuán)收入為1198億迪拉姆(合326億美元)。收入同比增長(zhǎng)81%，而集團(tuán)在2021-22年度遭受虧損。
阿聯(lián)酋航空集團(tuán)(貨運(yùn)部門(mén)阿聯(lián)酋航空SkyCargo是其中的一部分)由多個(gè)不同的業(yè)務(wù)組成，其中包括阿聯(lián)酋航空和航空服務(wù)提供商dnata。
阿聯(lián)酋航空公司迎來(lái)了有史以來(lái)盈利最多的一年，利潤(rùn)達(dá)到106億迪拉姆(合29億美元)，與去年虧損39億迪拉姆(合11億美元)的情況形成鮮明對(duì)比。
阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司在2022-23年度的表現(xiàn)被稱為“穩(wěn)健”。
盡管在疫情期間暫時(shí)轉(zhuǎn)為“迷你貨機(jī)”的飛機(jī)恢復(fù)全面客運(yùn)服務(wù)，導(dǎo)致可用運(yùn)力減少，但它仍貢獻(xiàn)了該航空公司總收入的16%。
該公司實(shí)現(xiàn)收入172億迪拉姆(合47億美元)。然而，這比去年因大流行而取得的優(yōu)異成績(jī)下降了21%。
“由于穩(wěn)定而強(qiáng)勁的需求”，盡管更多的貨運(yùn)能力回歸全球市場(chǎng)，但每噸公里貨運(yùn)收益增長(zhǎng)了3%。
不太樂(lè)觀的消息是，由于SkyCargo全年的可用貨運(yùn)量減少，貨運(yùn)噸位下降14%至180萬(wàn)噸。
阿聯(lián)酋航空表示，該公司“通過(guò)專注于客戶，為市場(chǎng)帶來(lái)創(chuàng)新解決方案，并利用其機(jī)隊(duì)和網(wǎng)絡(luò)能力，保持了其在全球航空貨運(yùn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)”。
據(jù)稱，在2022-23年期間，阿聯(lián)酋航空航空貨運(yùn)公司(Emirates SkyCargo)加強(qiáng)了其在冷鏈運(yùn)輸方面的突出作用，這是在疫情期間運(yùn)輸大量藥品貨物之后建立起來(lái)的。
除了藥品，該公司還運(yùn)送大量易腐物品。
在最近的財(cái)政年度，貨運(yùn)部門(mén)還與美國(guó)聯(lián)合航空公司和加拿大航空公司簽署了商業(yè)協(xié)議，以擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和客戶容量;推出了一個(gè)新的數(shù)字渠道WebCargo，讓客戶可以直接訪問(wèn)和預(yù)訂貨物運(yùn)輸?shù)暮桨?并推出了阿聯(lián)酋交付英國(guó)，為阿聯(lián)酋客戶從英國(guó)訂購(gòu)產(chǎn)品引入電子商務(wù)運(yùn)輸解決方案。
投資于增長(zhǎng)
在2022-23財(cái)政年度，該集團(tuán)共投資72億迪拉姆(20億美元)用于新飛機(jī)、設(shè)施、設(shè)備、公司和技術(shù)，“為未來(lái)的增長(zhǎng)定位業(yè)務(wù)”。
今天，阿聯(lián)酋航空的承諾包括訂購(gòu)五架新的波音777貨機(jī)(阿聯(lián)酋航空在2022-23財(cái)年增加了兩架新的777貨機(jī))和在伊拉克埃爾比勒建造一個(gè)新的貨運(yùn)設(shè)施。
在2022-23年期間，阿聯(lián)酋航空淘汰了四架老舊飛機(jī):兩架a380，一架777-300ER和一架貨機(jī)。
截至3月底，其機(jī)隊(duì)總庫(kù)存為260架飛機(jī)，平均機(jī)齡為9.1年。在審查期結(jié)束時(shí)，阿聯(lián)酋航空SkyCargo的全貨運(yùn)機(jī)隊(duì)為11架777 f。
阿聯(lián)酋航空目前的訂單為200架飛機(jī)，其中包括2022-23年宣布的額外777-300ER貨機(jī)訂單。
除了推出到特拉維夫的新服務(wù)外，阿聯(lián)酋航空還重新開(kāi)通了飛往六個(gè)目的地的航班，并在其網(wǎng)絡(luò)中增加了飛往62個(gè)城市的航班。
截至2023年3月31日，阿聯(lián)酋航空網(wǎng)絡(luò)已覆蓋六大洲的150個(gè)目的地，其中包括9個(gè)僅由其貨機(jī)機(jī)隊(duì)服務(wù)的城市。
dnata
與此同時(shí)，dnata在2022-23財(cái)年的利潤(rùn)為3.31億迪拉姆(合9000萬(wàn)美元)，高于上一財(cái)年的1.1億迪拉姆(合3000萬(wàn)美元)。
營(yíng)收也有所增長(zhǎng)，部分原因是在德國(guó)和加拿大推出了新的貨物裝卸業(yè)務(wù)。德納達(dá)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部門(mén)(包括地面和貨物處理)的收入增至72億迪拉姆(合20億美元)。
然而，德納達(dá)的貨運(yùn)量同比下降8%至270萬(wàn)噸。
這一年中進(jìn)行的重大投資包括:在荷蘭阿姆斯特丹新建一個(gè)貨運(yùn)中心;伊拉克埃爾比勒新的現(xiàn)代貨運(yùn)和地面服務(wù)設(shè)備設(shè)施;以及在全球推出一貨通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能的數(shù)字化和自動(dòng)化。
展望未來(lái)
阿聯(lián)酋航空公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官謝赫·艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆指出，2022-23年的業(yè)績(jī)不僅代表著從新冠肺炎時(shí)期的問(wèn)題中完全復(fù)蘇，而且也是創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)之一。
他補(bǔ)充說(shuō)，阿聯(lián)酋航空的發(fā)展計(jì)劃將為迪拜未來(lái)的繁榮做出進(jìn)一步貢獻(xiàn)，尤其是在阿聯(lián)酋航空飛機(jī)運(yùn)送貨物所帶來(lái)的貿(mào)易和商業(yè)利益方面。
Ahmed表示:“在2022-23年，我們不僅恢復(fù)了大部分業(yè)務(wù)，而且通過(guò)投資于人員、產(chǎn)品和新技術(shù)，擴(kuò)大了我們的足跡和能力，展示了我們的敏捷性和能力。
“我們將繼續(xù)為未來(lái)的成功奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“進(jìn)入2023-2024年，我們的前景非常樂(lè)觀，預(yù)計(jì)集團(tuán)將保持盈利。我們將努力實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，同時(shí)密切關(guān)注通脹、高油價(jià)以及政治和經(jīng)濟(jì)的不確定性。”
