國泰航空貨運及國泰貨運站已成為首家在東莞接受貨物，并以輪船運送至香港國際機場(香港國際機場)進行出境空運的承運商及貨運站營辦商，使粵港澳大灣區(qū)(大灣區(qū))與香港之間的海上-空中多式聯(lián)運出口貨物的上游處理成為可能。
位于東莞的香港國際機場物流園由香港機場管理局(機管局)開發(fā)，可以讓貨物經(jīng)過安全檢查、組裝和作為空運貨物接受，然后裝載到在香港國際機場安全區(qū)域卸貨的船只上，從那里，托盤和uld可以直接拖到等待的飛機上。
該試點計劃的基地將從2025年開始遷移到永久性設(shè)施。
機管局商業(yè)執(zhí)行董事陳蕙蘭說:“香港國際機場物流園與香港國際機場建立?？章?lián)運，旨在加強香港國際機場作為大灣區(qū)國際航空貨運樞紐的地位。”
CPSL是首個與香港機場簽署航空貨運服務(wù)協(xié)議的貨運站營運商，并在東莞百仕達物流中心建立了首個上游保稅設(shè)施——東莞國泰貨運站。
碼頭營運商國泰航空服務(wù)有限公司首席營運官瓦士表示:“過去一年，我們一直積極參與這項服務(wù)的下游試驗，并很高興成為東莞首個全面接受上游聯(lián)運貨物的首席技術(shù)官。”
“我們將空運貨物處理服務(wù)擴展至東莞，為客戶提供更多選擇和增值服務(wù)，以實現(xiàn)我們成為全球最以客戶為中心的空運貨站運營商的愿景。”
出口貨物可由東莞的貨運站營辦商進行篩檢、碼垛和接收，然后由船只運送至香港國際機場的安全碼頭區(qū)域，再經(jīng)由國泰航空的客運及貨運網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運至世界各地。
國泰航空表示，其貨運總監(jiān)Tom Owen期待著為香港物流業(yè)提供一種全新的貨運解決方案模式，并在未來幾個月發(fā)展從大灣區(qū)的出口，然后在未來幾個月，進口到大灣區(qū)，這是該航空公司的一個重點領(lǐng)域。
歐文說，Bolloré、Cargo Link、DHL Global Forwarding、Dimerco和Yusen Logistics參與了使用真實貨物運輸?shù)脑囼灐?/p>
該計劃旨在節(jié)省成本，提高效率和可靠性，并縮短從GBA發(fā)貨的截止時間。
各方將繼續(xù)擴大運作范圍，包括從香港國際機場經(jīng)香港國際機場物流園運往大灣區(qū)的進口貨物。
