英國政府公布了8000萬英鎊的綠色航運資金，用于零排放船舶和基礎(chǔ)設施基金(ZEVI)的獲獎者。
從奧克尼到樸茨茅斯的項目資金是在倫敦國際航運周開始時宣布的。
英國運輸部部長馬克·哈珀說:“倫敦國際航運周是展示我們在全國范圍內(nèi)創(chuàng)造海事就業(yè)機會和開發(fā)新的清潔技術(shù)所做工作的絕佳時機。”
“今天的贏家處于國家航運業(yè)的前沿，這是政府經(jīng)濟增長計劃的重要組成部分，在英國各地創(chuàng)造高薪工作和機會。”
ZEVI基金于今年2月啟動，成功的項目表明，他們可以與英國港口和運營商合作，最遲在2025年推出零排放船舶。
英國航運協(xié)會(UK Chamber of Shipping)首席執(zhí)行官薩拉•特雷斯德(Sarah Treseder)表示:“申請的數(shù)量意味著必須做出艱難的決定，但這表明了整個行業(yè)減少排放的強烈愿望，成功的項目將是實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵因素。”
其中最大的贏家之一是樸茨茅斯國際港口，該港口將獲得1980萬英鎊的資金，用于“海洋變化”項目，該項目將為其三個最繁忙的泊位設計、建造和運營岸電系統(tǒng)。該港口正在與布列塔尼渡輪公司、樸茨茅斯大學、MSE國際公司、B4T公司、IOTICS公司和斯旺巴頓公司合作實施該項目，目的是讓停泊在港口的船只接入綠色電力。
該港口表示，該項目將充分發(fā)揮布列塔尼渡輪公司兩艘新的液化天然氣-電力混合動力船的全部潛力，這兩艘船將于2025年春季從樸茨茅斯開始航行，并將準備好岸上動力。
樸茨茅斯國際港口總監(jiān)Mike Sellers說:“我為我們雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標感到自豪，這個項目將使我們不僅能夠為我們的三個泊位上的船舶提供岸電，還可以為2025年即將到來的混合動力布列塔尼渡輪提供動力。”
其他獲得資助的項目包括Artemis Technologies，該項目獲得1550萬英鎊的資金，用于在奧克尼群島用兩艘船進行島際渡輪電氣化示范。
潮汐運輸公司獲得640萬英鎊的資金，用于將現(xiàn)有的海上風電場船員轉(zhuǎn)運船改造為100%電力。阿伯丁的改造示范項目包括海上和陸上充電基礎(chǔ)設施。
