瑞典首個在斯德哥爾摩-諾爾維克港和V?ster?s港之間開通的內陸航運穿梭服務。
德國Reederie Deymann航運公司將在瑞典內河航道推出首個集裝箱駁船穿梭服務，往返于新開通的斯德哥爾摩諾維克港和V?ster?s港之間。
Reederie Deymann將在M?laren湖部署裝載能力為208TEU的歐盟內河級集裝箱駁船Emelie Deymann，以運營連接兩個港口的服務，該輪調計劃于5月底開始，每周開兩次船。
瑞典首個內河駁船穿梭服務有望緩解該地區(qū)擁擠的道路網絡的擁堵狀況，并大幅減少二氧化碳排放。
“斯德哥爾摩-諾爾維克和V?ster?s之間的貨運穿梭服務完全符合政府的戰(zhàn)略，”瑞典運輸局國內和短途海運國家協(xié)調員Pia Berglund強調說，他繼續(xù)說，“這代表著從減少公路運輸向更多的水運運輸過渡的重要一步，尤其令人高興的是，它涉及到我們的內河航道的船只。”
由和記黃埔港口(Hutchison Ports)運營的斯德哥爾摩諾維克港(Stockholm Norvik Port)是距離瑞典最大消費地區(qū)最近的集裝箱碼頭。該聲明稱，該港口比瑞典東海岸任何其他港口都更靠近公海，引入這種新的內陸航運穿梭服務，為盡可能接近最終目的地的貨物提供了可持續(xù)運輸的可能性。
貨運穿梭服務是瑞典的第一個例子，在整個歐盟被稱為第五種運輸方式，使用較小的歐盟內河航運類別的船只。
