國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示，盡管經(jīng)濟(jì)存在不確定性，但航空貨運(yùn)需求在2023年第四季度表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。
全年需求僅略低于2022年和2019年的水平：2023年全年，全球航空貨運(yùn)需求，按照貨運(yùn)噸公里同比2022年下降1.9%，與2019年相比下降3.6%。2023年，航空貨運(yùn)運(yùn)力同比2022年增長(zhǎng)11.3%。與2019年相比，運(yùn)力增長(zhǎng)2.5%。
2023年12月的表現(xiàn)異常強(qiáng)勁：全球需求同比增長(zhǎng)10.8%，是過去兩年來(lái)最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)表現(xiàn)。全球航空貨運(yùn)運(yùn)力比2022年同期增長(zhǎng)13.6%。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什（Willie Walsh）表示，雖然2023年需求比新冠肺炎疫情前水平低3.6%，不過上個(gè)季度的顯著走強(qiáng)表明市場(chǎng)正趨于穩(wěn)定，需求走向更常態(tài)化，為行業(yè)2024年奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
亞太航空公司2023年需求同比增長(zhǎng)0.9%，2023年運(yùn)力增長(zhǎng)28.5%。12月，該地區(qū)航空公司的全球表現(xiàn)最佳，需求比2022年同期增長(zhǎng)18.5%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)31.1%。
北美航空公司在所有地區(qū)中表現(xiàn)墊底，2023年需求同比下降5.7%，2023年運(yùn)力增長(zhǎng)0.3%。12月，需求比2022年同期增長(zhǎng)2.0%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.4%。
歐洲航空公司2023年需求同比下降3.9%，2023年運(yùn)力增長(zhǎng)4.5%。12月，需求比2022年同期增長(zhǎng)8.6%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.4%。
中東航空公司2023年需求比2022年增長(zhǎng)1.6%，2023年運(yùn)力增長(zhǎng)13.5%。12月，需求比2022年同期增長(zhǎng)18.3%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)17.7%。
拉美航空公司同比表現(xiàn)強(qiáng)勁。2023年需求比2022年增長(zhǎng)2.0%。2023年航空公司運(yùn)力增長(zhǎng)13.2%。12月，需求比2022年同期增長(zhǎng)6.4%，運(yùn)力同比增長(zhǎng)3.5%。
非洲航空公司2023年需求同比下降1.8%，2023年運(yùn)力增長(zhǎng)5.6%。12月，需求比2022年同期下降1.2%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.4%。
