2月6日，記者從貴州省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，“十四五”時(shí)期，全省公路水運(yùn)預(yù)計(jì)完成投資6000億元，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
記者了解到，“十三五”期間，貴州省內(nèi)河航運(yùn)通道能力大幅躍升。建成西部山區(qū)內(nèi)河第一批通航設(shè)施—烏江思林、沙沱500噸級(jí)升船機(jī)，斷航13年之久的千里烏江全線復(fù)航。擁有多項(xiàng)世界之最的構(gòu)皮灘通航設(shè)施建成調(diào)試，清水江錦屏至白市高等級(jí)航道工程和都柳江從江、大融、郎洞、溫寨4個(gè)航電樞紐工程建成使用。烏江沙沱水電站第二線1000噸級(jí)通航建筑物工程獲3億歐元貸款，成為歐洲投資銀行支持的國(guó)內(nèi)首個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目。建成全國(guó)首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)專題博物館——貴州航運(yùn)博物館。全省航道通航里程達(dá)3957公里，其中高等級(jí)航道突破1000公里，居14個(gè)非水網(wǎng)省市第一。北入長(zhǎng)江、南下珠江的水運(yùn)大動(dòng)脈正加快形成。
按計(jì)劃，貴州省“十四五”期間將打造管理養(yǎng)護(hù)升級(jí)版，到2025年，高速公路、普通國(guó)省道總體技術(shù)狀況（MQI）分別大于95%、85%，全省等級(jí)航道養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%；同時(shí)將打造科技創(chuàng)新升級(jí)版，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化，積極推進(jìn)智慧公路和智慧水運(yùn)建設(shè)；同步將打造綠色發(fā)展升級(jí)版，落實(shí)最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，全面推進(jìn)綠色公路、綠色港口、生態(tài)航道建設(shè)。
2021年，貴州省將深度研究水路運(yùn)輸需求和運(yùn)量，加快推進(jìn)清水江平寨、旁海航電樞紐工程和烏江索風(fēng)營(yíng)等四個(gè)庫(kù)區(qū)航運(yùn)工程，開(kāi)工建設(shè)清水江白市至分水溪航道工程和烏江沙沱第二線1000噸級(jí)通航設(shè)施工程，協(xié)調(diào)推進(jìn)龍灘1000噸級(jí)通航設(shè)施工程建設(shè)。全面梳理港口碼頭集疏運(yùn)道路通行狀況，加強(qiáng)與高速公路、普通國(guó)省道連接線建設(shè)，打通公路進(jìn)港“最后一公里”。
