電子商務(wù)需求可能有助于推動阿提哈德貨運今年達到新的業(yè)務(wù)高度。
得益于不斷增長的電子商務(wù)和電子產(chǎn)品需求，阿提哈德貨運迎來了強勁的旺季，該航空公司希望其覆蓋該行業(yè)的新關(guān)系將有助于提升今年的業(yè)績。
代理總經(jīng)理、收入管理和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃主管萊昂納德•羅德里格斯(Leonard Rodrigues)告訴《航空貨運新聞》(Air Cargo News)，電子商務(wù)和電子公司需求的增長，在很大程度上是受新款智能手機銷量增加的推動。
該航空公司能夠通過專門的貨運包機來滿足這一需求。
他說:“阿提哈德貨運公司為這些項目預(yù)留了貨機，這樣我們就有能力完全滿足需求。”
“再加上我們的快遞和電子商務(wù)能力、處理這類貨物的效率以及阿布扎比的戰(zhàn)略地理位置，阿布扎比國際機場成為這些包機中轉(zhuǎn)的理想樞紐。”
Rodrigues還指出，阿提哈德最近與中國快遞公司順豐航空(SF Airlines)簽署了互惠區(qū)塊空間協(xié)議，這是阿提哈德與企業(yè)合作滿足電子商務(wù)需求的一個例子。
通過此次合作，阿提哈德航空增加了飛往順豐航空鄂州樞紐的航班，從而通過鄂州機場的交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括鐵路、水路、高速公路和航空線路，改善了與中國5個國家級城市群和25個國內(nèi)目的地的聯(lián)系。
展望未來，羅德里格斯表示，他預(yù)計去年年底出現(xiàn)的趨勢將繼續(xù)下去。
“我們已經(jīng)與我們的主要合作伙伴和客戶簽署了電子商務(wù)合同，這將使我們的專用包機延長到2024年12月。
“當談到更傳統(tǒng)的垂直市場時，庫存與銷售的比率表明我們正處于上升的邊緣，這將加強目前的形勢。
“一個未知因素是進出北亞太地區(qū)的乘客需求。目前需求仍然相當疲軟，這加劇了目前肚皮產(chǎn)能供應(yīng)的短缺。
“如果出現(xiàn)明顯反彈，額外的腹部產(chǎn)能可能會緩解供應(yīng)短缺和供應(yīng)鏈緊張局勢。”
近年來，該公司還對其數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施進行了投資，最近推出了即時報價(IOR)工具，以簡化貨運預(yù)訂流程。
Rodrigues表示，阿提哈德貨運公司將繼續(xù)利用技術(shù)和數(shù)據(jù)實施變革，以增強客戶體驗。
例如，該航空公司投資了人工智能解決方案，以幫助地勤人員更有效地計算貨物尺寸。
他說:“我們還共同開發(fā)并推出了銷售座艙，這是首個同類銷售優(yōu)化工具，可以幫助我們?yōu)榭蛻絷P(guān)系增加價值。”
“在合作方面，我們與順豐航空公司合作，增加了飛往鄂州的航班頻率，并使我們在中國的業(yè)務(wù)多樣化。”
今年，該航空公司的運力也將增加約10%，主要是由于引進了7架波音787客機，增加了客運機隊。
“在貨機方面，我們已經(jīng)與空中客車公司確定了7架新一代A350F飛機的訂單，這將通過部署市場上最高效的貨機來提升我們的貨運能力。”
第一架A350F貨機預(yù)計將于2026年底或2027年初交付。與此同時，我們一直在評估戰(zhàn)術(shù)選擇，以補充我們的艦隊。”
