2023年11月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為103.8點，與上周基本持平，比去年同期增長0.44%。從周指數(shù)看，第一、二周運價指數(shù)環(huán)比回落，第三、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比總體持平，同比去年漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為103.9點，比上月回落0.01%，比上年同期增長0.97%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為103.3點，比上月回落0.02%，比上年同期下降1.75%；零擔重貨指數(shù)為103.8點，比上月回落0.02%，比上年同期增長0.96%。
綜合來看，本月運價指數(shù)延續(xù)上月水平，總體變化不大，一方面經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，物流市場需求相對穩(wěn)定，其中制造業(yè)生產(chǎn)物流需求小幅趨緩，部分地區(qū)電商物流貨物運輸需求回升。另一方面，公路市場仍供大于求，運價水平上升壓力較大，區(qū)域運價指數(shù)有所分化，東北、華中、東南沿海、山東半島、西南區(qū)域運價指數(shù)有所回落，華北、長三角、西北、珠三角區(qū)域運價指數(shù)有所回升。
下半年以來，在市場環(huán)境、運輸成本等因素影響下，運價指數(shù)出現(xiàn)波動且有所回升，近期運價水平已接近年內(nèi)較高點，隨著市場逐步穩(wěn)定，指數(shù)波動或?qū)p輕。值得注意的是，當前國際國內(nèi)市場總體反映需求不足，供需趨穩(wěn)趨緩壓力依然存在，需要加快擴內(nèi)需政策落實、推動新動能增長，為市場平穩(wěn)運行提供基礎保障。
