近日，DHL全球貨運(yùn)發(fā)布了2024年1月全球空運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在需求方面，由于制造業(yè)產(chǎn)出改善，PMI出口數(shù)據(jù)良好，全球空運(yùn)需求與2023年1月相比上漲6%。2023年12月的PMI指數(shù)比上月上升0.5個(gè)點(diǎn)至51.0。2023年第四季度亞太和非洲地區(qū)需求上漲明顯。
在運(yùn)力方面，由于客運(yùn)運(yùn)力持續(xù)增加，全球運(yùn)力與2023年1月相比上升8%，腹艙運(yùn)力同比增加13%。大多數(shù)地區(qū)的運(yùn)力仍然充足，但亞太地區(qū)和以色列的運(yùn)力明顯緊張。
在承運(yùn)人方面，亞太地區(qū)的航空公司引領(lǐng)了航空貨運(yùn)需求的增長，同比增長13.8%，其次是中東地區(qū)的航空公司，增長13.5%。漢莎航空、瑞士航空、奧地利航空和愛琴海航空已恢復(fù)飛往特拉維夫的航班。法國航空公司和瑞安航空公司計(jì)劃在未來幾周內(nèi)重啟航班。
在燃油方面，2023年12月，布倫特原油現(xiàn)貨平均價(jià)格為每桶78美元，比上月下降了5美元/桶。在運(yùn)價(jià)方面，2023年第四季度，更多貨主傾向于簽訂長期合同。在政策和支出方面，歐盟主要航空公司重啟了飛往以色列的航班。
