延吉朝陽川國際機(jī)場
國家：中國
IATA：YNJ
ICAO：ZYYJ
延吉朝陽川國際機(jī)場（Yanji Chaoyangchuan International Airport）是位于中國吉林省延邊朝鮮族自治州首府延吉市朝陽川鎮(zhèn)的一個(gè)軍民合用機(jī)場，隸屬于吉林省民航機(jī)場集團(tuán)公司，是延邊州唯一的民用航空運(yùn)輸機(jī)場。先后有中國國際、南方、西南、東方、新華、長城、中原、上海，韓國大韓、韓亞等多家航空公司飛過延吉航線。作為國內(nèi)支線旅游機(jī)場，規(guī)模位居吉林省第二位，東北第五。延吉機(jī)場始建于1952年，海拔高度為190米（623英尺），建設(shè)之初為小型軍用機(jī)場，1985年改建為軍民合用機(jī)場。1988年9月，1號候機(jī)樓落成，面積2009平方米，停機(jī)坪800平方米，跑道長2000 米，寬45米，道面厚0.26米，飛行區(qū)等級為4C，可起降波音737同類及其以下機(jī)型。1991年初，根據(jù)圖們江下游地區(qū)開發(fā)開放新形勢的要求，為改善機(jī)場客運(yùn)和飛行保障條件，進(jìn)行擴(kuò)建改造，區(qū)域長18 .5公里，南北長5公里，整個(gè)工程分兩期進(jìn)行。一期擴(kuò)建改造以飛行區(qū)場道為主進(jìn)行施工。機(jī)場飛行區(qū)按4D級指標(biāo)、滿足MD—82機(jī)型最大全重起飛要求建設(shè)，包括軍民航道、通訊導(dǎo)航、助航燈光、供電、房屋等。1993年，延吉機(jī)場開始申報(bào)延吉航空口岸，同年3月中旬機(jī)場停航，進(jìn)入準(zhǔn)備階段，5月8日正式破土動工，同年10月底竣工，11月11日工程正式通過驗(yàn)收，使跑道全長達(dá)到2600米，12月23日復(fù)航。2000年8月，延吉至韓國首爾國際包機(jī)航班首航，5年中共出境飛機(jī)2211架次，旅客33.7萬人次，客座率在95%以上，已經(jīng)形成了以商務(wù)和探親為主、旅游觀光為輔的良好局面。但是，臨時(shí)包機(jī)航線、班次和艙位有限，許多旅客平時(shí)還需要到國內(nèi)其他城市中轉(zhuǎn)。2003年6月，國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于同意吉林延吉航空口岸對外開放的批復(fù)》，2004年6月，延吉機(jī)場通過了省驗(yàn)收組的預(yù)驗(yàn)收。成為吉林省繼長春航空口岸之后的第二個(gè)對外開放的航空口岸。延吉機(jī)場將陸續(xù)開通對韓國、日本、俄羅斯的固定航班，同時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)開通對國內(nèi)其他地區(qū)和東南亞等國家和地區(qū)的多條國內(nèi)國際航線，延吉機(jī)場只對韓國臨時(shí)包機(jī)的情況將徹底改變，將成為真正意義上的國際空港。2007年，在中國149個(gè)運(yùn)輸機(jī)場中，旅客吞吐81.1萬人次，增長16%，中國機(jī)場排名第49位；貨郵吞吐3061噸，增長39.3%，中國排名第54位。2005年，延吉航空口岸順利通過驗(yàn)收，延吉機(jī)場成為吉林省繼長春航空口岸后的第二個(gè)國際機(jī)場，將陸續(xù)開通來往韓國、日本、俄羅斯及東南亞地區(qū)等定期航班。延吉國際機(jī)場位于延吉西南。延吉機(jī)場的客運(yùn)量和貨運(yùn)量都有迅速的發(fā)展。2002年機(jī)場旅客吞吐量4307863人次，其中，出港205660人次；貨郵吞吐量達(dá)1021.45噸。國內(nèi)航班每周平均達(dá)42次（旅游旺季可達(dá)56次），4月至10月，每日往返北京的航班達(dá)四次。國內(nèi)還有飛至北京、上海、煙臺、沈陽、大連、長春的航線。投資38400萬元的延吉機(jī)場擴(kuò)建工程已經(jīng)完成，2600米長，60米寬的跑道，可起降波音747以下機(jī)型。
延吉朝陽川國際機(jī)場三字碼YNJ