成都雙流國際機(jī)場
國家：中國
IATA：CTU
ICAO：ZUUU
成都雙流國際機(jī)場（chengdu shuangliu international airport），簡稱雙流機(jī)場，是位于中國四川省成都市中心城區(qū)西南方向約16公里的雙流縣北部的一個(gè)民用機(jī)場，是中國第四大航空港、中國中西部地區(qū)最繁忙的國際機(jī)場，同時(shí)也是中國西南地區(qū)的航空樞紐和最重要的客貨集散地。成都雙流國際機(jī)場，原名成都雙桂寺機(jī)場，是民國二十七年（1938年）建設(shè)的一座軍用機(jī)場。最初道面為泥面，僅能供小型雙翼飛機(jī)起降。民國三十三年（1944年）曾進(jìn)行擴(kuò)建，用石灰、卵石拌合碾壓而成的跑道長1400米，可起降15噸以下飛機(jī)。1956年12月12日，中國人民解放軍總參謀部將成都雙桂寺機(jī)場劃歸民航使用，并更名為“成都雙流機(jī)場”。成都雙流國際機(jī)場先后于1959年、1967年、1983年、1991年、1994年、2001年、2003年和2009年進(jìn)行了8次大規(guī)模改擴(kuò)建。2003年，繼北京、上海浦東、廣州之后成為大陸第四個(gè)配備ii類盲降系統(tǒng)的機(jī)場。機(jī)場海拔高度為495米（1625英尺），飛行區(qū)等級為4e。成都雙流國際機(jī)場現(xiàn)有兩個(gè)航站樓，總面積達(dá)50萬平方米，可以承擔(dān)5000萬人次的年旅客吞吐量。此外，機(jī)場擁有三個(gè)航空貨運(yùn)站，總面積達(dá)到10.7萬平方米，每年可以處理多達(dá)150萬噸的貨郵運(yùn)輸，是中國中西部最大的綜合貨運(yùn)站，并且能夠提供全天候通關(guān)服務(wù)。聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）、聯(lián)邦快遞、DHL、順豐速運(yùn)均在成都開通了定期貨運(yùn)航線。從成都雙流國際機(jī)場出發(fā)的航空運(yùn)輸，已經(jīng)成為成都電子制造業(yè)的最主要物流通道。機(jī)場現(xiàn)有2條平行跑道，即02l20r跑道和02r20l跑道。02l20r跑道長3600米，寬45米，道面為強(qiáng)化混凝土，其歷史可以追溯到1938年。世界上載客量最大的空中客車a380曾于2008年在該跑道起降；配備ii類儀表著陸系統(tǒng)。02r20l跑道長3600米，寬60米，道面為強(qiáng)化混凝土，配備iii類儀表著陸系統(tǒng)。機(jī)場停機(jī)坪總面積為70.3萬平方米。遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī)區(qū)共有57個(gè)停機(jī)位，國內(nèi)航站樓共有20個(gè)停機(jī)位，國際航站樓共有8個(gè)停機(jī)位，支線航站樓共有2個(gè)停機(jī)位。每個(gè)停機(jī)區(qū)都有單獨(dú)的滑行通道。2014年10月21日，由于從舊金山至成都的聯(lián)合航空9號班機(jī)臨時(shí)將機(jī)型從波音787-8更換為波音787-9，雙流機(jī)場成為787-9飛抵的首個(gè)中國機(jī)場。2014年12月20日，在成都雙流國際機(jī)場設(shè)雙流機(jī)場站的成綿樂城際高速鐵路正式投入運(yùn)營，由此成都雙流國際機(jī)場成為航空高鐵一體化的復(fù)合型交通樞紐，旅客可直接在位于成都雙流國際機(jī)場二號航站樓負(fù)一層的雙流機(jī)場站乘坐和諧號動車前往成都南站、成都東站、德陽站、綿陽站、江油站、眉山站、樂山站和峨眉山站。截至2014年12月，成都機(jī)場已開通航線241條，其中國際地區(qū)航線78條，通航國內(nèi)外城市187個(gè)。成都雙流國際機(jī)場先后榮獲“國際衛(wèi)生機(jī)場”、“全國文明機(jī)場”、“全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”、“全國五一勞動獎狀”和“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等殊榮，并已通過質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，在安全管理、旅客服務(wù)、應(yīng)急保障等方面建立了與國際接軌的管理體系，形成了為中午航空公司提供服務(wù)和保障安全的綜合能力。成都雙流國際機(jī)場將大力加強(qiáng)機(jī)場作為西部地區(qū)樞紐機(jī)場的功能和地位，以其更加優(yōu)美的環(huán)境、更加完善周到的服務(wù)、更加現(xiàn)代化的設(shè)施，成為中國西部面向世界的重要空中門戶。
成都雙流國際機(jī)場三字碼CTU