馬拉加機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：西班牙
IATA：AGP
ICAO：LEMG
馬拉加機(jī)場(chǎng)（Málaga Airport），官方名稱為馬拉加-太陽海岸機(jī)場(chǎng)（Málaga-Costa del Sol Airport），是西班牙南部著名旅游城市---馬拉加市的一座民用機(jī)場(chǎng)，位于馬拉加市西南8公里、托雷莫利諾斯以北5公里處，距離直布羅陀130公里，是歐洲大陸最南端的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)由Aena運(yùn)營(yíng)管理，為馬拉加市及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。自2011年6月起，該機(jī)場(chǎng)已成為西班牙第四繁忙的機(jī)場(chǎng)，僅次于馬德里-巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)、巴塞羅那機(jī)場(chǎng)和馬洛卡島帕爾馬機(jī)場(chǎng)。馬拉加機(jī)場(chǎng)是西班牙歷史最為悠久的機(jī)場(chǎng)之一，建于1919年，同年3月9日正式對(duì)外開放，9月1日正式通航。馬拉加機(jī)場(chǎng)海拔高度為16米（52英尺），跑道長(zhǎng)度為3200米（10500英尺），寬度為45米（148英尺）。機(jī)場(chǎng)擁有三座彼此相鄰的客運(yùn)航站樓，即1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)航站樓，共164個(gè)值機(jī)柜臺(tái)和48個(gè)登機(jī)門。1號(hào)航站樓于1972年6月啟用，主要用于通往非申根國(guó)地區(qū)的航班；2號(hào)航站樓于1991年11月30日正式投入使用，以巴勃羅·魯伊斯·畢加索航站樓而著稱，先后于2008年、2011年和2013年完成改建和翻新工程，總投資約256萬歐元；3號(hào)航站樓是馬拉加機(jī)場(chǎng)最新的一座客運(yùn)航站樓，始建于2004年，并于2010年3月15日正式投入使用，該航站樓總面積為25萬平方米，內(nèi)設(shè)86個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、20個(gè)登機(jī)門和12條行李傳送帶，每年可接待旅客3000萬人次，每小時(shí)可容納旅客9000人次。此外，馬拉加機(jī)場(chǎng)還擁有一座通用航空航站樓和一座貨運(yùn)航站樓，通航航站樓于1968年1月29日啟用，主要為私人噴氣式飛機(jī)服務(wù)；貨運(yùn)航站樓啟用于1996年，位于機(jī)場(chǎng)北邊，占地面積為5700平方米（61000平方英尺）。作為西班牙太陽海岸的主要對(duì)外門戶，同時(shí)也是安達(dá)盧西亞地區(qū)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，馬拉加機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，通往西班牙國(guó)內(nèi)二十多個(gè)城市、歐洲一百多個(gè)主要城市，直飛非洲、中東和北美地區(qū)，多數(shù)航班由來自歐盟國(guó)家的航空公司運(yùn)營(yíng)，尤其是低成本航空和休閑旅游航空公司，如瑞安航空、易捷航空和伏林航空等；此外，達(dá)美航空和越洋航空在夏季提供通往北美地區(qū)的季節(jié)性航線。2014年，馬拉加機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)吞吐量為13748976人次，飛機(jī)起降共108261架次，年貨運(yùn)量達(dá)到2498噸。
馬拉加機(jī)場(chǎng)三字碼AGP
